
没有想过,我竟然会被送进医院。。。这阵子太累了,生活的压力真的再也无法负荷。
Life is a journey gonna take you a million places, but theres always one place your gonna wanna stay and thats close to someone you love heart. Everything is different after it touches your life and there's no real explanation for it, it just is~~~
12月30日清晨,我们到达上海,很多地方都要去一下。早知道城隍庙的大名,终于有机会再去看看。到达的时候才刚是破晓时分,这座古色古香的庙宇展露出特有优雅气质。人来人往,穿梭在巷子里,手里拿着小吃,欣赏着美景。
离开城隍庙,我们来到黄埔江边,由于上海外滩在做大的整修来迎接以后要召开的世博会,我们没法在外滩上游走,只好到南京路浏览。印象中的南京路似乎大不如前那么繁华热闹,也许是全国各地步行商业街的崛起,使得南京路也略显逊色。但是这里的物价确实比较低廉。都是品牌货,很吸引人。
黄昏时分远远的看着东方明珠,我只觉得即便其他楼再高,也没有这座建筑能和他相提并论。人们提起上海,第一感觉仍是东方明珠,这是毋庸置疑的。其实白天看这座城市只会觉得喧嚣,从个人眼光,我更喜欢景点的夜景,大抵也是性格使然。其中给我点印象的是上海环球金融中心,金茂大厦,上海证券中心和易初莲花还有汇丰大厦。这几座都是地标性建筑,尤其是金融中心和金茂,这两座远看并列在一起,堪称一绝。可以想想当两个巨人站在一起,仰望着他们,只觉得自己多么的渺小。
体验到上海的繁华,总是觉得还欠缺了什么。走着走着,忽然发现,他所少的是一种安逸。原来如此,我有点觉悟了,上海外滩由于装修而封闭禁止游客参观。难怪,总少个地方更仔细的欣赏这座城市,也许来得不是时候。
12月31日,来到2009年的最后一天,我们继续前往苏州。苏州的园林是世界著名的,到这里不仅是看风景,主要是看它的建筑,以亭、台、楼、阁、榭而著称,长廊也特别漂亮。江南水乡,便少不了小桥流水人家,深长的小巷里蕴含着古老的市井文化,纵横的河道虽少有船只穿梭其中,却有形态各异的石桥相接,行走其中,心也变得安然了,仿佛远离了城市的喧闹。沿河座落的小房子都有些年代了,斑驳的墙面与黛色的屋檐相映,深棕色的木板大门与格子小窗相依,灯笼与招幌不同角度的挑着,让你疑心一抬脚,走进的竟是明代的客栈,或是清朝的茶楼。
天黑了,无边的夜色拥着列车前行,带我去一个落雨的江南么?有人说饭后睡一觉就能听到寒山寺的钟声了,我却想着钟声未必有,雨声或可闻吧。雨落江南怅惆意,怎么想都是一份美丽。走走停停的,本来下午5点能到苏州,可当我们终于踏上苏州的土地时竟晚了3个小时,夜里的江南随车而逝,而雨也是我们下车的那一刻落了起来。烟雨江南,给我一个迟来的梦么?还是让我在烟雨蒙蒙中感受诗意的美?江南,雨下的吴侬软语、轻盈淡雅,温婉柔情,似烟似雾,似梦似幻;就在2009年的最后一天,没有如往常一样地参加新年倒数聚会,而在这宁静的古城中渡过。
元旦清晨,我们将驱车前往杭州。从苏州到杭州需3个小时的车程,路途中便在嘉兴稍作片刻的逗留。
“越女采莲秋水畔,窄袖轻罗,暗露双金钏。照影摘花花似面,芳心只共丝争乱。鸡尺溪头风浪晚,雾重烟轻,不见来时伴。隐隐歌声归棹远,离愁引着江南岸。” 一阵轻柔婉转的歌声,飘在烟水蒙蒙的湖面上。时当南宋理宗年间,地处嘉兴南湖。这是《神雕侠侣》故事的开场。当然,大家更熟悉的是《射雕英雄传》中烟雨楼的十八年比武之约。
湖心岛上的烟雨楼,楼共两层,可以登临赏景。烟雨楼的园林倒是十分清幽,太湖石的假山,翠竹蕉叶,游廊鱼池样样齐全。其中一间屋子展览着南湖老照片,今昔对比颇有意思。更逢桂花飘香,闻之心旷神怡。烟雨楼,它不只是楼,更是一座袖珍园林。据说乾隆皇帝六下江南居然光顾了八次,因为太过钟爱,在自己的承德避暑山庄中也仿建了一座。有点遗憾的是,现在的嘉兴南湖周边高楼林立,破坏了那种古典的意境美,倒是承德的烟雨楼保留了原来的江南意象。
不同的城市有不同的韵味 - 上海的繁华,苏州的雅姿,嘉兴的古典,杭州的灵秀。就整个中国而言,也许杭州是最令人感觉生命美好的地方。只有来到杭州,才会真正领略烟柳画船、烟花三月、“杨柳岸,晓风残月”等词句的魅力,才会理解南宋皇帝赵构为何偏安一隅,不思进取,因为,杭州太美了,美得令人销魂蚀骨;如能日日泛舟湖上,在丝竹管弦声中吟诗弄画,过此浮生,是何等的人间天堂!
西湖的美如同睡莲,圣洁、随意而空灵,点化了周围的苍生景物。对它的印象,太大了,走了一个下午还没走完,西湖的美景我觉的最美的就是夕阳照射在湖边时,人在两旁都是柳树的岸堤上行走,随着微风,感觉很好。。。吴山北侧就是西湖,所谓的吴山海拔也不过二、三十来米,几步就上去了,吴山之上有很多建筑,尚能记得的有伍子胥的庙、还有东岳大帝,最为巍峨的是城隍阁,登上去望,阁的北、西侧可以看到氤氲雾气中一汪碧水,这就是传说中的西湖了!在正西有雷峰塔,北侧可隐约看到细长苗条的保俶塔。从城隍阁下来通过吴山广场下山,过了南山路,便是西湖十景之一的“柳浪闻莺”。“柳浪闻莺”中草地非常柔嫩,啾唧的鸟鸣随处可闻,桥小树大,树木繁茂非常,西湖的气息透过树丛隐隐而来。
1月2日离开杭州前往上海,这是一座人人都向往的都市,因为小时代,更加深了我想来上海一探究竟的好奇心。在郊区,就已经感觉到国际大都市的气息;高架桥一条条的叠加,有恐高症的人,都不敢往窗外看。当晚我们夜游黄浦江,在船上啪啪的拍照,尤其是东方明珠,成了大家拍照的焦点。上海的夜景是我看过的,也是所有城市中最美妙的,东方明珠就不用说了,夜里,这座建筑不愧为明珠之称。宛若近看的星星,如此闪耀,如此光辉,让人不胜感慨。而这段旅程给我留下了很多珍贵的回忆。。。 

在这片上海市古旧建筑保护群落里,不难找到上世纪二、三十年代流行的生活元素;同时每座建筑中有蕴涵着以新世纪现代都市人的生活方式、生活节奏、生活情调和情感世界。徜徉于这片以上世纪前期以石库门建筑住宅区为基础改造成的餐饮、商业、娱乐、文化的休闲步行街里,人们可以领略和分享世界顶级的国际画廊、时装店、主题餐馆、咖啡酒吧。“新天地”中西融合、新旧结合,将上海传统的石库门里弄与充满现代感的新建筑融为一体,成为中外游客寻找现代化都市生活另一面的好去处。








(后记:整个工程耗资SD3,200,000.00;占地面积约6500平方米,分为3层楼面;时限为15个星期.)
《当我们同在一起》长35集,是新传媒2009年的台庆剧,也是续《小娘惹》后我最爱复古怀旧的剧集。

古布达、布达和佩斯自1873年合并已有130多年,但仍保留着各自风貌。热闹繁华的佩斯是行政商业和文化中心,国会大厦及政府机构大都集中在这里。
国会大厦是匈牙利最宏伟、最庄严的建筑之一,她位于多瑙河畔Margit桥与链子桥中间的佩斯侧,新哥特式的壮丽姿态显得格外美丽,为1885至1904年所建。全长268米,最宽处118米,圆顶高96米,占地面积17745平方米。共有691间厅室,国会大厅禁止个人单独参观,只接待有组织的团体,旅客最好利用市区观光巴士的国会大厅路线。
布达佩斯最著名的古迹渔人堡、马加什大教堂和皇宫,就坐落在布达这一边的城堡山上。巴罗克式巍峨的王宫壮观深沉,七百多年的马加什教堂苍老神秘,姿态奇特、象征七个部落的渔人堡仿佛是在诉说着这“青山依旧,夕阳几度”的千年沧桑。这里是俯瞰全城的最高点,也是游人一定要去的地方;从这里远眺,蓝色的多瑙河泛着微波,布达佩斯仿佛一幅壮丽的油画,难怪布达佩斯又被人誉为“多瑙河畔的明珠”,也是多瑙河上最美丽的一段。
在匈牙利首都布达佩斯,购物经常光顾“大购物馆”。它坐落在多瑙河佩斯一边的“自由”桥桥头堡附近,是一座壮观的新哥特式建筑,古色古香,但其实是一个菜市场,而且规模庞大。“大购物馆”建成于十九世纪末,至今已有一百多年历史,占地面积25000平方米。由于内部采用了在当时建筑业中相当先进的钢架结构,加上其他合理的内部构造,使整座高大的建筑在采光和通风方面的优势显得十分突出,这对一个以菜市为主的集市来说是十分重要的。
走进“大购物馆”古老的拱形大门,便是位于地面一层的大菜市场。这里的菜摊基本都是有个小小门面的铺位。从店铺上方的标志牌上你可以清楚地知道,哪个地方是卖哪类东西的。在这里,店铺多得让人数不过来,一个接一个依次排开,看上去整整齐齐干干净净,生意好的铺子前经常会看到排队等候的顾客。这一层出售的商品不计其数,有一般大路货也有匈牙利特色产品,如串串小红干尖椒,“色拉米”腊肠等琳琅满目。在这里,没有一般菜市场的那种杂乱无章,整个大厅宽敞明亮,光亮的地面整洁得甚至看不到一片蔬菜叶子。空气中散发着令人舒心的蔬菜和水果的清香,间或还有刚刚出炉的面包的诱人香味。
布达皇宮(Budavári palota)为13世纪时,「阿鲁巴多王朝」在多瑙河右岸所建,土耳其占领布达期间长期失修;十八世纪开始部份重建,十九世纪中期起,得到修复及扩建,成为新巴洛克式建筑。后来又于二次大战时毁坏,战后成立特别复兴委员会重建布达皇宮。王宫中心部分现为历史博物馆(Historical Museum)、画廊(National Gallery)及工人运动博物馆(Museum of the Workers Movement)。博物馆内展示有关布达佩斯和匈牙利的历史资料,且依年代顺序展示。画廊则主要展示匈牙利代表性画家和雕刻家的作品。往城上山丘南侧有中世纪城墙的遗迹,由此可俯瞰多瑙河及市街全景。自此经山下的隧道沿路走到多瑙河上的链桥,桥的另一侧即是佩斯地区。
宽敞的英雄广场是一个融合了历史、艺术和政治的胜迹。广场的右边是全国最大的画廊,左边是美术馆。进入广场,可看到两侧有两堵对称的弧形石柱壁,每一堵的石柱之间,各排列着7尊历史英雄的塑像。石壁上方各有两组勇士驾驭战车的塑像。广场中心矗立着一座36米高的千年纪念碑Millennial Monument,柱顶站立着大天使加百列的石像,这位在《圣经》中同情人类,慰劳人类的天使,高展双翅,似乎刚刚从天而降。石柱的基座上,有7位骑着战马的历史英雄的青铜像,他们是匈牙利民族在此定居时的7位领袖。这一座“千年纪念碑”,是1896年为纪念匈牙利民族在欧洲定居1000周年而建造的。整个建筑群壮丽宏伟,象征着几经战争浩劫的匈牙利人民,对历史英雄的怀念和对美好前途的向往。
短短四天,过得太匆忙,太紧张,因为在布达佩斯这样的城市中,永远都有着述不完的故事,续不完的情。。。那里的每一天,无时无刻不被它浓厚的城市文化艺术氛围所感染和震撼,离开之际,倚在多瑙河畔,不禁感叹,如此美妙的城市,像一本翻不完的书,你可以读到它的过去,在每一幢建筑和每一条街道上,都深深地刻画着它的历史;你可以读到它的未来,这是一座尊重历史且怀揣理想目标的城市。结束了难忘的布达佩斯之旅,我乘搭午班的飞机,回返瑞士的苏黎世,然后到琉森与铁力士山。
到了车站,最重要的就是到Tourist Centre问路以及拿地图,然后找酒店。不知道意大利人是真的不懂英文还是不愿意讲,结果花了近3小时也走了大段冤枉路,才找到酒店。
第二天,享用过丰富的早餐后,然后乘搭电车(Tram)参观米兰的地标同时也是世界第三大的教堂---Duomo。鲜明的哥德式建筑风格,栩栩如生的室外雕像超过3500个,以及高超的技术使我赞憾不已,没想到这座教堂竟然花了近400年才完工。教堂青铜铸的正门布满了雕刻,好像大型的版画模具;进入教堂内,看见52根巨型圆柱支撑着整个屋顶,彩色镶嵌玻璃则装饰着大大小小的窗户,顿时让我想起2006年到巴黎看到的圣母院。
这些年来参观过蛮多的教堂,印象较深的是梵蒂冈的圣彼得大教堂(Basilica del St.Peter)和伊斯坦布尔的圣索菲亚教堂(蓝色清真寺);Duomo虽然不及她们来得壮观,却胜在室内外的雕像精细。我没有任何的宗教信仰,但能感受到庄严的宗教气氛以及追求天国幸福的宗教意识。
与Duomo毗邻的是座富丽堂皇的购物商场---Galleria Vittorio Emanuele II,里面除了有几间不错的餐馆而且还有欧洲各大名牌。在这里只要稍不留神,可能会把LV给搬回来;尽管我的意识坚定,但看见心仪已久的LV行李包与钱包还是很挣扎的,差点就泥足深陷不能自拔。
参观这座大教堂,当然不能错过到屋顶鸟瞰整个Piazza Del Duomo以及附近古色古香的建筑和街道。花了5欧元,还得爬上百多层阶梯,然我回想当年爬圣彼得教堂的情景;10分钟后,终于成功“攻顶”,眼前看到的尽是无数的尖柱,像是当地人称作的“Forest” 。
当初想到要来米兰,看Leonardo da Vanci的巨作---最后的晚餐,是其中的目的,但是那天要排队买票时,柜台的Receptionist却说客满,要看得等到下个月;当下气得真想打人,到访的游客明明才两三个,这烂借口简直是什么跟什么嘛。
逛完附近的几条购物街,累了便到Piazza Del Duomo享用意式的晚餐,然后留下来看看夜景。
结束4天的米兰行,接下来又是收拾行装前往下一站---水乡威尼斯。记得几天前才刚抵达米兰时,匆匆忙忙地排队买威尼斯的火车票,还没有好好地欣赏这座典雅的车站就碰上几个小贼;光天化日下竟敢偷游客的laptop,钱包,行李等却都不当一回事,真是流汗ing。上回在罗马时碰见的情况也是一样,意大利的治安真的要好好改进和检讨了。
威尼斯距离米兰并不远,1个多小时便抵达;虽然是初秋,但两地的气候差异也蛮大的,米兰的气候凉爽,威尼斯却与这里没两样。由于这次的出游刚好是旺季,我没能预订岛上的酒店,所以只能在Mestre逗留,好在酒店后面隔两条街有巴士直达威尼斯的巴士总站---Piazzale Rome。
Piazzale Rome车站不是很大,但到访的旅客真的是络绎不绝,一辆辆的旅游车不断地往岛内驶进,使得人潮异常拥挤,难怪威尼斯就快往下沉了。威尼斯由许多岛屿所组成,主要的可分为6个 区域---Cannaregio, Dorsoduro, San Polo, Santa Croce, San Marco和Castello;面积不大的威尼斯,从东走到西也就只有3,4公里,但是却像迷宫一样,稍不留神就会走失。我很小心地观察地图,好不容易才经由Rialto Market走到圣马可教堂;还没进入Piazza San Marco,就从隔邻商店的拱门看到黑压压的人头把教堂前给挤满了,威尼斯果然魅力非凡!
即使早已过了海上霸权的年代,威尼斯所展现出来的气势仍旧是独竖一格,颓废与华丽的美感并存,迷离的情调勾引来自全世界的游客,而这片岛峡,就彷佛与世隔绝一般,独自过着属于威尼斯的慵懒岁月。倔强的威尼斯人,将一栋栋豪宅立在水中,任着潮汐侵蚀,失去往日亮丽的光采后,再一遍遍不厌其烦的装修。曲折弯蜒的水道和一座又一座的小桥,交织出令人惊奇的广场和街道,让你发现旅行的绝对乐趣。位于威纳托省(Veneto)外海鸫湖(Laguna)区的威尼斯,其实包括了一百座大大小小的岛屿,在威尼斯本岛上运河多达一百五十条,标准的向海借地而繁荣的海上女王。 六世纪时,威尼斯本岛上的居民为了逃避异族的迫害,而逃入鸿湖区,八世纪时在丽都岛(Lido)上开始有了大规模的定住居,不久后才渐渐移往本岛里亚托桥附近,当时虽在拜占庭的统治下,但威尼斯其实已经获得自治的地位。
威尼斯岛上由于没有汽车道路,主要的交通工具就是靠水上的Gondola和Vaporetto,也是威尼斯的象征。Vaporetto的载客量较大,费用也较便宜,而Gondola长窄的体积大大地限制乘搭人数,所以相比之下却不是个个游客都会选择的。3天的威尼斯之旅,我则是靠走的,在岛上的各个角落几乎都逛遍了。威尼斯呈现一种坠落的迷惘中,剧场、面具社交舞、庆典麻醉了威尼斯人的生活,现在威尼斯最大的观光活动---狂欢节就是当年的产物,装扮也是仿当时生命尽情游乐的威尼斯人的服装。
船在水中行,两边的景观次第映入我的眼帘,又渐渐地从我的眼前消失,很快落在了我的身后。无论是邸宅别墅抑或商店厂家,离我不近不远,而氤氲在朦朦胧胧的雨帘中,若无若有、若静若动---我似乎闯入了一片古老与原始的文化森林,进入了时空交错、凄迷飞旋的历史隧道。。。
威尼斯共有177条水道,总长45公里的运河,2300条水巷,通过400座大小不一的桥梁将全城连在一起。所谓“以河为街,以船代车,处处街巷绕碧水,家家都在画图中”,乃是威尼斯城的魅力所在。河中小汽船、摩托船、小舟相互往来交叉,似乎接受着细雨的洗礼与湿润。 当手风琴师、歌手拉起唱起《贡多拉之歌》时,雄浑的歌声及激昂的琴声相应在了一起,可谓琴瑟相和矣。舟悠悠,人亦悠悠,当河巷两旁的民居楼上热情奔放的威尼斯人探头凝望、挥手示意之时,恍若置身水上音乐会---然而,我们到底是演员还是观众呢? 
9月4日,经过十多个小时的飞行,早上730am我就到了行程的第一站,瑞士第一大城---苏黎世。这里曾被票选为世界上最适合人类居住城市的第一名,与纽约,伦敦,东京并列为全球4大金融中心;富裕感十足的苏黎世,没有高楼大厦和阻塞的交通,而是路面上缓缓行驶的电车与间间古典建筑风格的银行。


休息了一个晚上,也大概了解周遭的环境,先放松心情到距离市中心不远处的Zurichsee漫步,体验苏黎世的湖光山色与柔情诗意的一面。
沿着有名的购物街Bahnhofstrasse走,就会看到熙熙攘攘的人群在各个名牌专卖店攒动;街道两旁林立着各式各样的精品店,钟表与珠宝店,以及银行等,真是热闹非凡。逛完了就绕到位于Limmat河旁的Lindenhof吃着三文治来当午餐,在这小山丘可以鸟瞰对岸的旧城区以及苏黎世的地标---大教堂Grossmunster。
用了整个白天的时间,几乎便走完苏黎世的市区,就连爱因斯坦的就读和任教的ETH也不错过。晚餐过后,再次沿着Limmat河,然后步行到Zurichsee看看黄昏的景色。沿途不时可以看见许多天鹅在河中漫游以及俩俩依偎的情侣,而为整个湖区增添几许浪漫。
由于第一站只逗留两晚,第二天一早用了早餐便到Haupt Bahnhof搭火车到旅程的第二站---米兰。沿途火车经过许多山脉和湖泊,印象中典型的瑞士风景就出现在我眼前,当时兴奋地就在火车内用相机拍个不停,真想爬出窗外好好地欣赏。
9月18日,乘搭下午的飞机离开匈牙利的布达佩斯,回返旅程的第一站也是最后一站---苏黎世。抵达苏黎世的Flughafen Zurich国际机场已经是8pm,在机场里匆匆解决了晚餐便到酒店休息,因为第二天还有更精彩的行程正等着我呢。
今早9点,乘搭旅游巴士与世界各地的游客一起到瑞士中心点的琉森Luzern。据闻琉森是瑞士的发源地,它兼具了古老与现代的特质,处处都能感受到浓浓的文化气息。我身旁重建的卡贝尔桥曾是欧洲最古老的人行木桥,不过93年时发生火灾,几乎把整座桥梁和桥上的画作给烧毁。逛完琉森的市区,便前往狮子纪念碑。为了纪念在法国大革命时期,誓死保护法王路易十六而牺牲的瑞士雇佣兵而雕刻的垂死狮子形象的纪念碑,而且还被马可·吐温誉为“世界上最让人恸容的石雕作品”。
午餐过后,继续驱车前往英格堡Engelberg和铁力士山Mt.Titlis。被称为“Mountain of Angel”的英格堡不但风景秀丽,而且是这座壮美的阿尔卑斯名峰之旅的起点。它拥有沉积着万年积雪和冰河的铁力士山,山间湖泊如特吕布湖及开满花朵的山坡。这一带自然资源丰富,人们可以尽情享受漫步、滑翔、蹦极、山地车、滑雪等各种运动。
铁力士山---3020米的360°全景观。俯视无底深渊,仰望索道从头上掠过。没有推进器的轰鸣,没有机器的嘈杂,清风拂动,将飞向深蓝的天空。一年四季,铁力士山都在这个瑞士中部的最高峰奉献冰雪的体验。这个独一无二的冰雪天堂座落在瑞士的中心位置,地理位置优越,从瑞士的著名城市琉森,苏黎世,巴塞尔和伯尔尼都非常方便到达。一年365天,都可以享受冰雪的乐趣。乘坐世界首创的旋转缆车Rotair滑向山顶,感觉就象山鹰盘旋而上,冰川世界的摄人心魄的美景尽收眼底。铁力士旋转缆车公司为游客准备了多姿多彩的活动,比如乘“冰川飞渡”吊椅飞过冰川裂缝,或者在“铁力士冰川公园”的雪地管道上嬉戏。所有的活动都保证铁力士山之旅是一次非凡的经历;乘坐旋转缆车,冰雪之旅,四季乐在其中!
要真正体会铁力士山顶的冰雪乐趣,一定要试一试冰川飞渡吊椅。只需沿着安全的雪道步行100米即可乘坐冰川飞渡椅。乘坐真正独特,难忘的飞渡椅,只几米就能看到铁力士山冰河和巨大的冰河峡谷。冰川裂缝的景观一定会令人过目不望!在3000米以上的高度,展现壮丽的景色。铁力士山冰川腹地,在晶莹剔透的冰墙的环绕中,一个崭新的世界展现面前。这个能够让人终生难忘的冰洞将游客带入冰川地表层以下20米,长150米的隧道中。
傍晚6点,结束了铁力士山的冰雪之旅,便回返苏黎世;第二天大早,为了给瑞士之旅做个总结于是重游Zurichsee以及Limmat河畔然后前往位于苏黎世郊外的高地Felsenegg俯瞰对岸的旧城区,这里也是苏黎世湖的最佳眺望台。
瑞士军刀的设计林林种种,价格不同用途也不一样,最典型的就是红底白十字。记得挑选的时候很伤脑筋,到了琉森时经过Victorinox的专卖店,看到这个狮子纪念碑的设计,于是毫不犹豫地就买下,因为觉得这个雕工精细也代表着琉森(蓝白旗)和瑞士(白十字旗),极具纪念价值。1884年1月1日,维氏的始创人卡尔.埃尔森纳先生(Mr. Karl Elsener)在瑞士施夫州(Schwyz)宜溪镇(Ibach)开办了他的刀具工场,后来为了纪念母亲,埃尔森纳将母亲的名字 -- 维多利亚(Victoria),作为产品的商标。1909年, 瑞士政府允许埃尔森纳在其所有的刀具上印上瑞士的标记,即一个嵌入红色纤维手柄刀面的十字外加盾牌,至今已沿用超过120年。1921年生产不锈钢的技术日趋成熟,维氏开始采用这种新材料生产刀具,在公司的商标中又添加了法语Inoxydable(意为不生锈的),后来又缩略为Inoxyd,最后和公司的名称合拼为VICTORINOX。